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標題: 买車建议避開的5家國產,优惠大也不要买,最后1款二手車商都颤抖 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-7-16 14:17
標題: 买車建议避開的5家國產,优惠大也不要买,最后1款二手車商都颤抖
跟着老苍生糊口程度的广泛提高，汽車也已逐步走進了千家万户。但如今市道市情上的汽車種类繁多，入口的、合股的、國產的大巨细小也有上百个品牌，這就让一些冷僻、闭塞地域的消费者對付买甚麼車、甚麼車才是好的给造成困扰了。加之國人买車都有一个生理，那就是從众，看到哪一个品牌买的人多，就随着去买，這不免就會选到一些"坏"車。据師哥领會，汽車消费市場有三分之一的朋侪是看他人买甚麼車，或听取了他人的定見就慌忙买車了的，而現实买完開了一段時候后才晓得欠好，追悔莫及。而呈現了质量问题，這个時辰4S店一般都是不會搭理你的，也不存在退車，以是碰着如许的环境我们买車時就必定要看准了，如果买到质量差的產物，那在后期利用和调养的時辰懊悔都来不及。是以，今天師哥就跟大師来讲说买車時万万要避開的5家國產車，它们质量比力差，不少車主买了后都暗示很懊悔，看完后大師就必定要服膺了。

N0.1 猎豹汽車

作為一家不太出名的处所車企，猎豹凭仗在上海車展時代推出的CS10成了一匹黑马，新車销量也是一起向前。不外，销量固然不赖，可是质量却让人很"糟心"，特别是多發的刹車、标的目的機和發念头问题。曾就有CS10的車友會联名投诉，為的就是让厂家器重車主反馈的质量问题，不要让消费者们落空對兵工企業的信赖。而在投诉中，車主也是罗列出了十项車辆妨碍问题，用車主的话来讲"刹車偏软问题应當是天下猎豹CS10車友的最大一个心结"。连刹車的品格都不克不及包管，如许的車谁还敢买？而厂家却始终并未對此作出MLB對戰,正面回应，厂家真的是沉得住气，其实敬佩。此外，在客岁的C-NCAP碰撞测试中CS10只得到三颗星的為难成就，在正面偏置40%的碰撞实验中，猎豹CS10副驾驶平安气囊失效。如许的环境，平安气囊失效在C-NCAP碰撞史上仍是第一次，而猎豹做到了，你们说怎能让人不警省，难怪不少人买完就懊悔了。

N0.2 汉腾汽車

汉腾实在属于众泰控股的一家車企，其目标在于從新塑造品牌形象，為的也是解脱众泰"自古以来"给人留下的盗窟标签。可是，狗改不了吃屎我想人人都晓得，汉腾汽車推出的X7固然仍是有必定的销量，可是仅仅是在三四五线都會卖得動，并且靠的仍是那"寶马内饰"，這就让人欷歔不已了。并且有車主投诉，售前有骗定金猫腻，售后维修零件需期待、转向节生锈、多处异响等问题，更首要的發念头滲油环境都还没解决，买車轻易修車难！本来觉得只是車质量差，没想到售后辦事更差。他们企業说法"也许你不信赖，在汉腾，董事长開的車是质量最差的，给用户的是最佳的。"嗯，也许我也不信赖，他家里只有汉腾一台車。可見，汉腾這类用最低成原本获得最大利润的車企是何等的"黑心"，拿着质量不可的產物去坑骗消费者，怎样面临你的品牌理念呢？新空想座驾，先做一下梦吧。是以對付汉腾，師哥的建议是优惠再大咱也不要买，省得今后"悲伤"。

N0.3 野马汽車

野马，一听這品牌名称就流露着浓浓的盗窟味，固然，此野马必定非彼野马（福特野马），這家野马来自3D高清AV電影,四川，曾还闹出了汽車"按斤卖"的笑柄，用如许的方法来刷存在感，師哥也只能機警地给出一个666，可見其质量是有何等的不靠谱，营销方法就没给人留下好感。果不其然，大众的眼睛也是雪亮的，從野马暗澹的销量来看，也不难理解他们為啥要做如许哗众取宠的营销手腕了。此外另有野马的經销商流露，在經销商只订少许車的环境下，厂家强行發車到店，霸道無理，這实在就是厂家為了冲销量成就的技俩，不少經销商都暗示有磨难言、心里有数。師哥就像说，大師都是野马，怎样就不克不及學學他人，与其有時候搞這些噱头玩意，还不如好好搞技能。就如许不務实、不潜心研讨技能的車企，師哥强烈劝说大師不要买，谁买谁懊悔，买了你就會想卖，并且还卖不出，厥后果大師权衡权衡。

N0.4 力帆汽車

说到力帆，实在不少人其实不目生，究竟结果力帆就是做摩托車的，并且做的还不错，可以说是垄断了海内大部門的三轮摩托車市場。但半路落發造起汽車来的力帆就不那末靠的住了，起首就是其本身没有任何的汽車技能可言，逆向研發就是不少國產物牌的發迹之路。而力帆學到的盗窟就是最佳的法子之一，详细產物有盗窟MINI、盗窟汉兰达等，乃至另有盗窟的發念头等。此外，可别觉得它只有盗窟，质量问题和妨碍率也是让人最扎心的存在。在2016年的《中國乘用車市場整車质量表示钻研陈述》中，力帆汽車以658.2的百車妨碍数排名榜单倒数，在國產物牌行業整體的均匀程度為486.9的环境下，力帆的质量排名远远低于行業的均匀程度，排名还不如众泰、北汽等浩繁问题大户，這就真的很是為难了。他人是买車轻易修車难，它更是买車轻易無处修，由于經销商也少得可怜。基于這麼多问题存在，短時間内想要有杰出的成长，很难。以是，對付如许一家质量、售后、品牌都不怎样样的車企，我们万万不要傻了去买，判断避開它家的產物。

N0.5 纳智捷汽車
運動防護，

這最后一家就是来自台灣的纳智捷品牌了，這个品牌在二手車市場可以说是已到了被嫌臭了的境界，二手車商為之颤動也涓滴都没有强调之意。這个品牌旗下的車型不是油耗高就是在汽車补缀厂常常能看到，并且保值率极低，真的是谁买谁哭。实在纳智捷的疤痕去除方法,处境就和一样身為台灣品牌的HTC同样，被后起之秀不竭赶超，本身也在一步阵势走下坡路。上市之初定位"奢华"品牌想忽悠消费者，可是產物力不足彻底支持不起它的定位，靠明星代言、堆设置装备摆设的套路已颠末時了。订价虚高同時又缺少焦点技能，一向吃老本，油耗高、小问题多也一向困扰着纳智捷車主。在浩繁合股品牌下压、國產物牌突起的大情况下，纳智捷可以说是已快走到了停業的边沿。那對付如许一款二手車代价跌的利害，根基上是汽車补缀厂常見并且仍是公认油山君的品牌，我们有甚麼来由要买它呢？难怪买了它的車主们都懊悔，油耗高到想哭，這是做了甚麼孽啊！對付我们还没买車的人来讲，以上五家國產車可万万要记着了，好好擦亮双眼。

最后師哥也仍是要给出针砭箴规，剽窃鉴戒博得了一時却赢不了一世，作為我们的國產物牌，仍是要好好地靠正向研發，一步一个脚迹脚踏实地地往前走，哪怕步子迈的慢了一点，只要你在前進那也是可有可無的。究竟结果万里长城非一日之功，機遇永久城市留给尽力和有所筹备的人，是以但愿以上五家車企好自為之，引觉得鉴。（优視汽車王卓编纂報导）

注：配圖来自收集，权力归原作者所有，一并感激！

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