配1.31米大屏!你能叫出这个台湾新能源汽车的名字吗?

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若是说市道市情上有甚么台湾品牌的汽车，估量很多人立即会想起纳智捷。但是，首年上市就年销4万辆一炮而红，2017年销量却只有160台，纳智捷现在只能靠网上的吐槽段子保持着知名度。其其实电动车范畴，一个台湾的新兴品牌正擦拳磨掌，筹备挑战以特斯拉为代表的中高端新能源市场，它就是昶洧（chǎng wěi）。

昶洧旗下的电动车品牌Thunder Power原型车已在北京、上海、香港、台北等地接踵表态，定位奢华电动轿车。昶洧的研发中间设立在乎大利米兰，总部办公室位于香港，制造工场则选择了江西頸椎病,赣州。今朝，昶洧估计2019年年末起头量产它的首款车型。

如许的前脸设计，先非论好欠好看，作为新能源车来说，已布满将来的科幻感和神秘感了。卵形的进气格栅、灵感取自中国书法灵动笔触的钩型LED大灯，很是有辨识度。

从车尾来看，它的线条是健壮的，C型LED尾灯与钩型前大灯相呼应。梯形下格栅中心镀铬饰条，再共同底部双侧的反光板，让整车具有很多的活动感。

走进车内，会有更让人不测的新颖感。跟很多新车寻求大显示屏同样，昶洧更是把这类情结阐扬到了极致，它用一块1.31米的智能大屏将中控彻底包括，搭载的TP-Touch人机交互体系既能显示根基行车数据，还可以经由过程触控、语音及手势指令实现其他智能节制，后座也配备两块显示屏，全车至多可同时毗连四台手机。

不外从实车的结果来看，用一块大屏占据全部车头的做法固然别致、科幻，但给人一种极为单调的冷落感和浮泛感，恍如是一台中控没有竣工的车。如许的前排内饰，是必要消费消除口臭的藥,者有很壮大的包涵心去尝鲜的。

在智能化这一块，这款新车今朝做的还可以，配备的智能仪表板有多个先辈生物辨认技能传感器，可以或许举行虹膜解锁、指纹辨认和人脸辨认。此中，人脸辨认可以经由过程对驾驶员脸部脸色及眼球活动的阐发，果断出心境和精力状况，对付检测驾驶员委靡及注重力分离等伤害状况很是有帮忙。可是这些功效比及2019年底量产时还能算得上有多先辈，就真的要打个问号了。

动力方面，这款车将北京賽車直播,搭载前/后三组机电，最大功率达430千瓦，并配备四驱体系；该车电池组快充模式下30分钟可充电至300千米续航，最大续航里程达650千米，相较特斯拉Model X 100D今朝565km的最大续航里程，Thunder Power的续航里程在其之上。百千米加快3.1秒，最高时速240千米/小时，如许的数据也算茵蝶, 不错了。

今朝，昶洧已接管官网预订，入门款估计售价约人民币49万元。在入口、合股和国产物牌纷繁抢占新能源汽车市场的场合排场，作为一款新呈现的台湾品牌，如许的售价实在很不具备竞争力。昶洧CEO沈玮也曾坦言，因为电池本钱较高，是以49万元的售价将面对很大的挑战。至于说它能不克不及像纳智捷那样杀出一条血路，就没法果断了。纳智捷昔时以中高端身份进入市场，成就是很好的，只是本身品格经不起斟酌而敏捷落败。那末昶洧必要做的，不但是思虑如何故这类高售价去感动消费者，还要斟酌本身的产物力是不是足够壮大，是会经由过程口口相传的口碑效应打开场合排场，仍是车主的天怒人怨好景不常？固然，这是每一个车企都要面临的问题。