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標題: 5+2大于7,汽車七人座推荐:还有什么遗珠之憾?目前市场買不到的5... [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-12-7 15:17
標題: 5+2大于7,汽車七人座推荐:还有什么遗珠之憾?目前市场買不到的5...
虽然前面所说起的車款满目琳琅，可是台灣市场胃纳量究竟结果有限，不管是SUV或MPV仍是有很多5＋2人座車款未能引进，编纂部认為这真是使人感触至關遗憾，如下就罗列几款加以先容，也许代办署理商或分公司看到會是以斟酌贩售也说不定！

Toyota Isis
●日系中型七人座MPV代表
●好久未见大改款作品
●車名凶到吓死你

说起Isis除申明狼籍的伊斯兰外洋，实在日本也有部Toyota車款以此為名，并且不但不桀还很和顺關心，由于它是部可以或许满载全家人出游的七人座MPV車款。

車身尺码為4640×1695×1640妹妹的Isis，体态大致上与台灣也有贩售的Prius α至關，充其量受限于日本車辆律例車宽更窄一些，但在偏朴直的造型设计下空间则一点也不打扣头，加之由前门与侧滑门共构的无B柱设计，全然以空间导向和乘坐便当性為依归，1.8升与2.0升搭配CVT变速箱的设定，也可看出作為家庭經济用車的设定取向，根基上你可以将Isis视之為已下台一鞠躬Wish的空间放大版本，不外好久未大改款的暮气，则在视觉观感上清楚可见。

虽然Isis已算不上甚么新車了，但在方整的座舱计划下照旧具有至關不错的空间表示。

Opel Zafira
●第三代小改款車型2016年颁發
●适中的尺码合适欧洲家庭利用
●Opel品牌短期依然无缘于台灣市场得见

还记得曾賣得不错，同时也是Opel品牌在台灣最后热销的產物Zafira吗？其其实台灣代办署理商遏制引进后，这款國民車在欧洲照旧賣得至關火红，不但于2011年颁發第三代大改款車型，2016年更延续演变进度、推出造型至關亮眼的小改款車型。

Zafira具有2760妹妹巨细适中的轴距，不但具有三排座椅设定，同时第二排还可各自自力倾倒或收折，充实阐扬小空间大弹性的魅力，而贩賣至市场上占大大都的Zafira引擎室内所搭载的1.6升 CDTi柴油引擎，可阐扬120hp最大马力和反波膽技巧, 32.64kgm最大扭力，输出数据乍看其实不起眼，不外搭配六速手排后高达22至尊娛樂城,.2km/L的均匀油耗表示则好到讓人傻眼。

虽然具有标致设计的車体其实不大，但在薄型化座椅和高效力空间计划下，照旧可以或许缔造出5＋2人乘坐的車舱性能性。

Honda Freed
●以Fit架构成长而来的小型七人座MPV
●Toyota Sienta最直接的强力敌手
●2016年9月甫颁發，台灣是不是导入仍在不决之天

这阵子由Toyota Sienta所带起的小型七人座車款话题仍余波泛动，要说这款新車全无敌手既對也不合错误，由于在台灣固然 Senta可以如入无人之境，但在不远的日本市场却有一款势均力敌的Honda Freed正筹备与之一决牝牡。

简略说Freed是一款由Fit根本衍生而来的单厢5＋2人座MPV，与Sienta分歧的，Freed走的是较為守旧的楔型家属式Honda 轮廓，但却以至關靠近的尺寸与空间计划成為Sienta最可敬的敌手，日本本地总计有七人座、六人座与五人座三种座舱设置装备摆设車型可选择，动力上则与Fit不异皆以1.5升i-VTEC与1.5升Hybrid双动力供给消费者选购。

造型与Fit多有遐想的Freed，其座舱设置装备摆设毫不因尺码紧致而因陋就简。

Ford Explorer
●现為第五代小改款車型
●小改款后造型设计极為帅气讨喜
●新增2.3 EcoBoost动力若引进信赖极富魅力
也是款久违台灣的車型，Ford Explorer至今已經是第五个完备世代，此中第三代曾短暂引进台灣市场，而今最新年式的五代小改款，则讓新車显得精力奕奕且披發出好像Range Rover般的自傲风度。

身為品牌全尺寸SUV的重点車款，Ford Explorer除都雅造型和大气車格以外，座舱的计划也颇具旗舰之风，不但安全与享受配备包罗万象，就连第三排座椅收折/开展機制也能够电动一指把持，再加之跟从Musta北京賽車技巧,ng步调新增的2.3升 EcoBoost直列四缸涡轮增压汽油动力体系，如今的Ford Explorer明显比起任什么时候刻都加倍讨喜，值得福特六和当真斟酌是不是将之再度引进。

直接煞到笔者的极新造型配上全尺寸第三排座椅，小改款后Ford Explorer的竞争力说真话一点都不低。

Ford Grand C-Max
●Focus的七人座MPV版本
●可收折成為走道的第二排中心座椅
●Ford也该当真斟酌引进5＋2人座車款了吧？
众車迷等待已久的C-Max和Grand C-Max固然已算不上甚么新颖貨，但因為台灣至今还没有传出引进规划，是以照旧教人盼得是心痒痒，这两款以Focus為根本成长而来的中小型MPV重要差别在五人座与七人座设定，毫无不测Grand C-Max為5＋2人座車型，故本文针對该車加以先容之。

Ford Grand C-Max具有4519×1828×1662妹妹的車身尺码，严酷说比起Sienta仍是大上一级，而与台灣引进的VW Touran和Citroen Grand C4 Picasso半斤八两，第三排座椅固然一样可以塞进两名成人，而Focus為人所歌颂的动态表示在这款車上也能發觉一二，加之多具EcoBoost新世代小排量涡轮增压引擎火上浇油，无怪乎久久未能引进的究竟成為車迷網友一向以来的心头之憾。

侧滑门的设计加之杰出空间计划，Grand C-Max的第三排照旧得以知足成人短期乘坐需求。

Toyota Highlander
●第三代大改款造型更具现代感
●比起同门Land Cruiser Prado更加讨喜的设计
●更偏恬静取向的行路性情
既然海内总代办署理已引进Land Cruiser Prado，價位与車格约略附近的Highlander天然不免成為遗珠之憾，不外实在细心了解二者间的差别，會發明Highlander与Land Cruiser Prado属性上还真是很有间隔，像是Land Cruiser Prado较偏越野取向，而Highlander则专注On Road恬静性，别的座舱铺陈与质感营建部门Highlander也较Land Cruiser Prado更加超卓，转头想一想，搞欠好Highlander反倒可以逢迎更多消费者爱好。

而与此同时，外洋的Highlander也以更丰硕的动力设置装备摆设知足分歧消费者需求，除中國专属的2.0升直列四缸汽油引擎之外，包含2.7升直4、3.5升V6和3.5升V6 Hybrid都是Highlander可以选择的动力单位，再加之足以合适大都家庭需求的5＋2座椅设置装备摆设，无怪乎身為落后的Highlander，也能在各大市场具有属于本身的一片天。

长达4850妹妹的車身培养宽阔的車室空间，第三排也有合适水准的表示。

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