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標題: 荣威Ei5前景分析:13.38万元价格買台電動休旅車,旅行會愉快嗎? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-1-12 17:53
標題: 荣威Ei5前景分析:13.38万元价格買台電動休旅車,旅行會愉快嗎?
當新能源與休旅車連系在一块儿會擦出怎麼的火花？全新荣威Ei5奉告你谜底。3月21日，全新荣威Ei5正式上市。這次，荣威Ei治療腰椎病，5共推出两款車型，补助後互联網奢華版售价為13.38万元、互联網旗舰版售价為14.38万元。購車同時享受两年0利率的金融政策和“購車送桩”等福利。

全新荣威Ei5有哪些亮點？

一、作為休旅車行李厢容积是消费者最為關切的，荣威Ei5尺度状况下行李厢容积為578L，後排座椅放倒後空間可扩充至1456L。

二、搭载永磁同步機電，最大功率85千瓦，最大扭矩255牛·米。匹配EDS電驱體系

三、高密度三元锂電池，能量密度到达同级别最高的140Wh/kg，满電环境下综合续航跨越300km，匀速巡航跨越400km割草機,，台南外約,包管電池组8年/20万千米電池衰減小于30%。交换慢充5.5小時布满，直流快充40分钟布满80%。

四、VCU高效電控體系，三種驾驶气概共同三種KERS制動能量收受接管三级调理，搭配九種行驶气概，連系iBooster智能電節制動體系，能量收受接管效力靠近100%。

五、斑马智云2.0體系，打造出行云文娱體系、IoT手機长途車控體系、智能養車辦事、智能硬件接入等功效。

荣威Ei5市场阐發：

上汽荣威将全新的產物界說在了今朝市场偏冷門的休旅車范畴，不外從今朝各種迹象表白，中國人将逐步偏心休旅車，以是很多主機厂起头偏重成长该款車型。上汽荣威很斗胆，他們将休旅車與新能源纯電動观點相連系，在國度鼎力成长充電桩根本扶植的同時，超前观點讓消费者有了新的選擇。

角師傅今朝不举薦大師第一款車上来就買纯電動，為甚麼這麼說？虽然在部門都會，纯電動車型可以避免摇号、免限行，但可用充電桩数目仍然不足，這個短期内没法解决。有人說了，如今充電桩可以經由過程手機APP及時盘問，但若你開着快没電的車到了跟前發明一個都不克不及用，那将會是何等糟心的事變。這類事變，從本来的小几率事務已渐渐上升至大要率事務，充電桩保護彷佛有點跟不上節拍了。

其次，小區固定充電桩安装問题。這個問题也是困扰一些想買泡泡面膜,纯電動車型的消费者，老少區没有固定車位，這就象征着你不克不及安装充電桩。新小區有固定車位，但物業不给装，解困飲料,這更讓人头疼。以是常常能看到從七、8楼飞線下来的接線板，结尾插着一款電動車，很是不平安。

最後，纯電動观點自己就是伪命题，鼎力成长氢動力等高效干净能源观點才是将来的准确标的目的。不该将纯電動作為主流标的目的成长，它只是一個從污染的燃油體系向干净能源成长的過分產物。驾車出游本應是件舒心舒服的事變，若是将寻觅充電装备的懊恼，斟酌電池電量的發急强加给用户，即使包装各類精彩的外套，甚麼休旅車、甚麼大空間MPV、SUV，這些做法都是不厚道的。

角師傅點评：休旅車观點很好，欧洲人也很是喜好休旅車，可是自己要晓得休旅車的寄义，一款恬静且能遠程观光的車，需要的時辰行李厢可以充任雙人床。“我的車快没電了”，“間隔下一個充電桩另有200千米”、“该充電桩已毁坏”，一系列不定性的身分存在，如许的观光還舒畅嗎？

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