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日前我们從中國台灣地區的丰田官網了解到,全新丰田塞纳已開始了预售,预售价為230万-290万元新台币(约合人民币53万-76万元),而丰田埃尔法在中國台灣地區的售价為284万元新台币(约合人民币65万元),两車止癢藥膏,售价十分挨近。
可以看到在中國台灣地區,丰田共颁布了两款車型的预售,且价格相差也很大。不過中國台灣地區的售价對于内地来说,参考意义并不大。據我们了解到,目前平行进口形式的丰田塞纳已到港,经销商给出的售价大概在4刮傷修復劑,4万-58万元之間,整體比台灣地區的便宜很多,和目前在售的埃尔法對比更是便宜了不少。
而新車未玄關門款式,来也将分袂落地一汽丰田和广汽丰田举辦國產,估量有望于2022年上市,而未来的國產車型势必将更具性价比。
丰田塞纳搭载了丰田最新的2.5L混動系统,同时匹配了E-CVT變速箱。依照台灣地區的设置设备安排表显示,新車最大功率為247马力,峰值扭矩為24.2kg•m(237.16N•m)。
设置设备安排方面,新車搭载了丰田TSS 2.O智能驾驶辅助系统,它包含了LDA(車道偏离警示系统),AHB(自動调節远光灯系统),DRCC(動态雷达巡航控制系统,并升级為全速域),PCS(预碰三重借款,撞安全系统),LTA(車道循迹辅助系统,并带跟車行驶成果)等成果。
座椅方面,塞纳采用了2+2+3标准MPV的座椅布局,不過從目前平行进口車型和台灣地區車型来看,塞纳的第二排座椅都更偏刀具收纳架,居家一些,豪华感并不是很强。不過以目前國内同级MPV車型来看,我们估量未来國產車型理當會供应更商務和豪华的二排座椅車型供消费者選择。
其他设置设备安排方面,塞纳标配了双侧電動侧滑門,并配备有脚踢式感触成果,而這一成果也同时搭载到了後备厢門上。依照車型的不同,外观的部門细節设计也不尽相同,轮圈的尺寸依照車型设置设备安排的不同,也采用了不同型号的。
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