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今朝在海内和外洋汽车市场，MPV车型近年在销量上表示很是不错，缘由实在与二胎政策没有多大瓜葛，就拿海内市场来讲，销量比力好的MPV车型只有低端车型和中端家用MPV车型，低端车型重要的用处就是用来当成东西车利用，或做些买卖，中端MPV车型主如果用来家用，在恬静性和动力方面要优于低端MPV车型，这两种分歧级此外MPV车型，销量最佳的就是低真个MPV。
由于作为纯家用代步车来讲，轿车加倍受接待，究竟结果咱们的消费观念是根深蒂固的，认为轿车开出去总比MPV（面包车）有体面，其其实外洋，MPV车型的职位地方不次于轿车，国娘家庭生齿数目比海内家庭生齿数目要多一些，MPV车型的内部空间也要比轿车宽阔一些。
近两年，跟着经济成长敏捷，苍生的糊口前提日趋加强，在选择车型的时辰，也有了分歧的设法，有不少车友都很是青睐MPV车型，这也是遭板橋房地二胎,到了外洋车型的影响，有的车友家里生齿多，一辆7座MPV车型便可以知足出行的需求。
像一些高真个MPV车型，作为纯家用来讲，数目很是的少，大都都是商务欢迎利用，高端MPV车型在路上常见的车型有奔跑V级，丰田埃尔法，另有公共的迈特威，这三款车型，丰田埃尔法代价是最高的，也是浩繁车友很是喜好的车型。
丰田汽车今朝的新产物计划的力度很大，近期上市的全新车型也有几款了，紧接着另有多款新车陆续问世，雷克萨斯作为丰田旗下高端品牌，在车型的声势中，只有轿车和SUV车型，为了丰硕旗下产物线，又新推出了首款MPV车型（休旅车），据悉会在近期上海国际车展表态。
就在客岁，雷克萨斯分公司菲律宾地域总裁，在接管相干汽车媒体采访时，就流露出雷克萨斯将要研发全新的MPV车型，来丰硕旗下的产房地二胎,物线，固然高端MPV市场的整体销量不是很是好，可是丰田旗下的埃尔法已到达了供不该求的场合排场，将雷克萨斯MPV投向市场，是很是有需要的。进一步知足分歧消费者的分歧需求。
是以，雷克萨斯新款7座休旅车将会成为旗下的首款MPV车型，也能够说在众大批产MPV车型傍边，是最贵的一款，由于估计售价约莫是138.98W，这个代价只是裸车价，与埃尔法几十万的裸车价相比力，雷克萨斯这款新车的代价属于拔尖了。
新车已在日本，北美，中国三大主销市场，注册了LM300h，LM350h，LM500等牌号，别的，新车将利用最先辈的GA-K架构平台打造，而且与第四代丰田埃尔法和姊妹车型威尔法在来岁原产国率先上市，然后在销往海外市场。
今朝图片上所显现的只是官方的结果图，从车身得外观上看，实车的变革不会很大的，由于是与埃尔法同平台打造，只是在细节处置上，稍有改动，车头前脸的设计与现款浩繁雷克萨斯不异，纺锤式进气格栅，双侧全LED大灯，内里集成为了L外形的日间行车灯。
车身的侧面造型，腻滑而不服淡，高低有致的腰线处置，看上去肌肉气力感实足。新车的车身尺寸在埃尔法的根本之上，又增长了一些，详细的车身参数是5100*1980*1950毫米。埃痛風治療,尔法的车身尺寸长宽高别离为4975*1850*1890毫米。
在动力体系方面，新车供给了三种动力，别离是LM300h夹杂动力，LM350汽油版车型，和旗舰版LM500h夹杂动力。变速箱方面，LM350汽油版车型将匹配爱信10速手自一体变速箱，LM300h夹杂动力和LM500h夹杂动力车型将匹配摹拟10速的E-CVT变速器。
丰田的这三种动力实在对付商用来讲，不必要暴发力太强的发念头，为甚么丰田商务MPV一向都对峙利用天然吸气发念头呢，缘由就是天然吸气发念头在动力输出时，很是平顺线性，若是不请求体面的话，LM350燃油版的动力已够用了。将来新车与丰田威尔法一样以入口的方法引入海内市场，而且与威尔法构成错位贩卖。若是新车得代价连结在100W之内，市场的远景是很是好的。 |
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發表於 2019-7-18 19:54:51
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