台灣大陆合作推動電動汽車的發展

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据媒体报导，厦門将在8月尾建成第一座電動汽車充電站，这标记着厦門将启動绿色汽車期間。而台灣也已起头受理電動汽車号码的申请。

这彷佛在奉告人们一個旌旗灯号，中國的電動車工業也能够在全球有没有错的成就。据悉，福建与台灣國语電動車的互助已举行了。

2012年電動汽車在福建可量產

福州的东南汽車这個总部位于福建的大型汽車主機厂，是大陆与台互助的首家，而台灣股东中华汽車也欲借东南汽車在大陆汽車市场上一展拳脚。

东南汽車高层暗示，2010-201減肥茶,2年东南汽車将周全启動得利卡電動轿車与可充電夹杂動力車的研制，并将在2012年量產。

福州台商林义雄2008年就起头推行電動汽車，包含電動汽車整車贩賣，和测验考试将現有汽車加装電動動力，酿成油電两用車。林义雄贩賣的電動汽車整車，外表和一般汽車同样，只是采纳蓄電池為電動源泉。这类車开在路上，看起来和汽油車没有不同。

在两岸高校和科研范畴，厦門理工學院和台灣铭传大學结合設計研發具备自立常识產权的“金厦1号”電動汽車。厦門理工學院院长、市科协主席黄红武说，厦門理工學院阐扬在車辆工程专業方面的上風，賣力車身、底盘的制作，台灣铭传大學賣力電子导览方面的建造。

将二手車改装至环保車

林义雄近来操纵在台灣的人脉資本，會商将旧汽車改装成油日本新谷酵素,電两用車，“这既可以减碳，也不影响車厂贩賣，還省油！”

林义雄先容，台灣的二手車很廉价，代价根基上是大陆的1/5，在二手車的根本上只要加装装备，便可以酿成電動轿車，本錢很低。以是，油改電，是二手車市场的新趋向。

為了在福州推行電動汽車，林义雄在其QQ空間中，公布了各类關于電動轿車的資讯，他要经由過程收集鹹酥雞推薦, 平台，讓年青一代领會電動汽車，他并建议各级當局带领应带头利用電動汽車，那样，“无油汽車”才能尽快成為市场主流。

台灣与大陆可以说折疊紗窗，是各有上風，而将二者相连系，配合致力于電動汽車的钻研，必需将获得出乎不测的结果，低碳，环保的奇迹是永久的奇迹，在電動車的高潮将一向延续。