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AV蜗友，作為大中國的一@份%423妹妹%子@，台灣地區的一举一動总是讓國人特别上心。那麼在汽車這個话题上，大家说到台灣會想到什麼呢？如果我没猜错的话理當都是--纳智捷，一個令人颤抖的品牌，江湖人都说買纳智捷的人家里都有個加油站...作為台灣的汽車本土品牌，你一定會感觉台灣大街小巷都會有它的影子吧？事实上你错了，台灣人都爱好開什麼車呢？今天我们来用2018年汽車销量数據看在台灣哪些汽車是最受欢迎的吧~！
TOP1：和泰丰田
2018年销量：120766辆
市场盘踞率：27.8%
毫无疑问的，丰田依旧占據冠军宝座。超過12万的总销量包括丰田品牌和雷克萨斯品牌的销量，进口丰田占據33305辆，进口雷克萨斯占據17806辆，进口車型销量占全销量的40%。
其中，丰田卡罗拉在宝島的职位处所和在内地差不多，還是非常受欢迎，2018年内賣出27912辆。没有在内地登陆的丰田Sienta以销售出14577辆的成绩拿下第二名，作為一款全新尺码级距的厢式SUV，Sienta在台灣地區的销量成绩還是不错的。此外，還有丰田致炫/威驰在台灣的销消脂茶,量都位居車型榜单前首。
至于进口丰田呢，丰田RAV4的成绩相當不错，日来历根檸檬片,基装进口到台灣深受宝島消费者快乐喜爱。18年刚上市的小鲜肉C-HR也以优异的成绩成為销售暗示最佳的进口跨界車款。雷克萨斯品牌中，NX以6928辆的成绩一举抢占台灣豪华品牌亚军位置。
TOP2：中华三菱腦鳴怎麼辦,
2018年销量：49204辆
市场盘踞率：11.3%
當然在内地三菱品牌的存在感并不高，不過台灣人民似乎對它的認同度并不低。2018年就鬥田主,已挨近五万辆的销量稳居榜单亚军，而三菱的明星車型欧蓝德自可是然功力不小。當然欧蓝德在台灣的起售价折合人民币已到了21.1万元左右，比起國内還要跨越跨過5万元，不過5万元似乎阻挡不了台灣人民想買它的冲動？
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TOP3：台灣本田
2018年销量：38822辆
市场盘踞率：8.9%
台灣本田產品以CR-V/HRV/飞度/锋范等車型為主。其中，CR-V非常给本田长脸，當然此前有機油增多事件的丑闻但依旧不影响它的暗示，12月就以2188辆的成绩夺得全市场的SUV销量冠军，2018 年在台灣就也拿下18673辆的好成绩差點超越丰田的RAV4。
CR-V的弟弟HR-V成绩暗示也相當不错，全年销售量牙痛消炎藥,10159辆。2019年還将迎来小改款車型，可能在動力上會有惊喜哦，大家可以期待一下。
TOP4：裕隆日產
2018年销量：367高雄機車告贷，08辆
市场盘踞率：8.防疫神器,4%
日系三巨头怎麼能少得了日產的存在？作為台灣地區今年来最畅销的掀背車型之一，骐达在2017年暗示是相當给力的，不過2018年由于四門車型分歧适台灣地區法规承受停產受到很大影响，所以销量只有8489辆。而日產的长青車型骊威在2018年的销量数據也略有缩水，不過車型世代已，能有8050辆的销量已是不错了。至于國人最爱日產奇骏，在台灣市场战斗力却比较一般，前年賣出6874辆，接下来會有大改款，期待销量暗示咯。
TOP5：台灣宾士
2018年销量：29172辆
市场盘踞率：6.7%
看到台灣宾士可能广东人要朗朗上口说出粤语了，其实它就是大陆的奔驰。作為豪华品牌，奔驰在台灣的整體销量一定是没法和壕气十足的内地人對比的，总體成绩差强人意。最受欢迎的三大車型有奔驰C级、奔驰GLC、奔驰E级，不過销量均没有過万，最多也不過7700辆。
TOP6：台灣马自达
2018年销量：23724辆
市场盘踞率：5.5%
作為日系車中相對付比较小众的品牌，马自达一贯有“叫好不叫座”的危機。不過在台灣反而暗示得挺好，而旗下車型最给力還数马3（昂克赛拉）和CX-5。特别是马自达3，起售价在宝島高达17.5万元，比在内地的11.29万元要跨越跨過六万以上，但還是获得台灣消费者的青睐。2019年马3将迎来全新改款，相信销量會有更明显的进步。
总结：不得不说，台灣地區的同胞對日系車的痴迷程度真不是盖的，榜单前六名，五個名词给了日本品牌。只不過，我在網上隐约看到過不少台灣同胞说：纳智捷大7 SUV停售是因為大陆人買不起？！不懂得為什麼作為如此优秀的台灣本土品牌，台灣同胞也没叫小姐,好好支持下呢？
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發表於 2021-10-12 13:53:15
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