被段子玩坏的纳智捷要退出大陆市场 东风汽車无奈回应

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提及纳智捷这个品牌，很多多少人城市起首想到，“两桶油计谋互助火伴”、“百千米一个加油站”、“二手車商賣車送一满箱油”等搞笑段子。

究竟上，由于網上传播的一些段子，几多也對纳智捷的销量造成為了必定的负面影响。现在，在中國大陆市场屡屡受挫的纳智捷，也斟酌要调解市场成长标的目的了。

日前，有媒体报导称，台灣裕隆团体与春风汽車已开端告竣共鸣，裕隆团体旗下纳智捷品牌将正式退出中國大陆市场，今朝双朴直在就春风裕隆汽車有限公司退市细节举行會商和评估。

本日，春风汽車消息讲话人秦捷在接管媒体采访时百家樂,暗示，股东双朴直在探究春风裕隆的成长，今朝没有解决方案。

言语中流露出很多无奈之感，这也反响了纳智捷品牌当前的為难近况。車辆在品牌和產物力方面，都缺乏光鲜的竞争长处。

但在舆论知名度方面，则凭仗着收集段子爆火。只是，这类讥讽油耗高的段子，其实不能给其转化成真正的销量手指腱鞘囊腫,定单，乃至还會吓走本来的意向客户。

据悉，由春风公司与裕隆汽車于2010年合股组建，出產裕隆自有品牌“纳智捷”的產物。在2015年，销量到达了汗青最高6万辆以后，后续销量就起头持续下滑。

2019年，春风裕隆销量跌至不足两千辆。而本年前五个月份，累计销量仅為43辆。

究竟上，纳智捷的销量受挫，重要缘由不是收集段子的负面影响，而是团体内部的不同过大。由于股东两边的不同，早在2017年，春风汽車就已周全撤出春风裕隆的谋划办理。同时，客岁，春风裕隆杭州出產基地，就已处于停產状况。

因為没有產能，多家春风裕隆办事網点反响售后没有备件，致使車主没法维修車辆。同时，另有車主暗示，因為缺乏备件，无法修車，乃至賣車，连二手車商都不收纳智捷的車辆。

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