這两款休旅車不错,适合旅遊和长途出行,省力又省心

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休旅車在中國没有很明白的界说，從字面上诠释只要便利苏息和觀光的汽車均可以成為休旅車，以是海内的房車、露营車、大篷車等均可以称為休旅車。跟着海内觀光業的不竭成长，消费程度的提高，大大都人更喜好自驾遊出行，究竟结果比起坐飞機和火車，自驾遊更加轻松，沿途的風光和意見意义業大大提高。固然远程自驾遊仍是要防止节沐日，否则你就只能在手機里看風光了。

在前几年，休旅車的代价很贵，由于平凡人不會專門為觀光買一款車，以是一般只要高端汽車品牌才會有休旅車呈現，可是近几年國產汽車强势突起，不但國產低价休旅車不竭呈現，連中高端合股車的休旅車代价也降了下来。今天就為大師先容當下较為火热的五菱和福特的休旅車。

五菱新宝骏第二款休旅車

作為五菱旗下焦點成长的新宝骏品牌，從2018年上市起頭就不竭推出分歧車型的產物，有轿車的新宝骏RC-5，紧凑型SUV新宝骏RS-3，中型SUV新宝骏RS-5，跨界轿跑新宝骏RC-6，第一款休旅車新宝骏RC台南外約,-5W等，几近是涵盖了海内消费者對汽車所有的出行需求，恰是印證了那句“人们必要甚麼，五菱就造甚麼”的成长理念。

作為新宝骏的第一款休旅車，新宝骏RC-5W的销量比起五菱傳統品牌来講有些暗澹，可是受疫情影响，休旅車销量呈現激增的排場，五菱官方也在近期公布新宝骏品牌的第二款休旅車（定名不决）。

五菱官方今朝放出了两款最新版休旅車的外觀圖，在網上的反應都很不错，出格是怪异的形状，超大空間和十分潮水的配色，樂成吸引了很多消费者的注重力。第一款配色為丛林茶青，設計灵感来自對葱茏丛林、自由糊口的夸姣向往；第二款配色為极光紫，在光影交织的结果下，力圖重造出北极紫光的漆面感。

第二款休旅車总體形状可以说是在新宝骏RC-5W的根本上做了加倍過细的優化和改良蟑螂剋星,。侧面的腰線加倍棱角分明三峽通水管,，整車长度也获得了晋升，便于扩展内部空間和整車和谐美感。與進气格栅相毗連的日行大灯也為前脸增加很多时尚气味。分歧于新宝骏RC-5W的持重，這款休旅車光是20寸定制多辐式轮毂都尽显简约、優雅、时尚的空气。為了增长户外苏息的便利性和恬静性，新宝骏新版休旅車将帳篷内置到了車顶的行李箱上，不但平安靠得住，空間操纵也极高。

關于新車的内饰、動力参数和售价，今朝五菱官方還未放出，可是估量也會在新宝骏RC-5W上做出進级。

福特福克斯猎装版

福克斯是福特旗下最有影响力的車型之一，為了逢迎消费者的需求，福特近几年也在不竭推出中端汽車產物，2021款的福克斯猎装版就是福特销量最佳的几款車之一。

形状上，福克斯猎装版為了便利消费者觀光出行举行不小的改動，不但整車尺寸增长到了4678/1841/1555妹妹，轴距也加长到了2705妹妹，整車治療腰椎病，肌肉線条感十分较着，活動气味實足。與新宝骏同样，福克斯猎装版也對轮毂举行了進级，不但采纳了固特异御乘系列轮胎，還将整車的離地間隙提高，便利消费者在觀光半途經较差路况也能得到杰出的驾驶體驗。

内饰也是采纳福特比力简约的設計气概，没有花狸狐哨的設計噱頭，每個設計都比力适用，力圖能讓每個驾驶福特的人都能有恬静的驾驶情况和體驗。

福克斯猎装版作為一輛休旅車，强劲的動力是必不成少，1.5T涡轮增压發念頭搭配8AT變速器，能發生174马力、243N.m的最大扭矩和128KW的最大功率，足以知足远程觀光的平常所需。百千米油耗只有5.9L，算是同级别觀光車里油耗较為低的系列了。

福克斯猎装版的售价為15.38万起，算是福克斯為開辟海内市場做出的庞大妥协。

估计近几年海内的休旅車還會呈現更多的汽車產物，出格是中低端市場，究竟结果疫情的影响其實太大，在疫情时代有一個既可以遊览又可以連结平常出行所需的休旅車是十分有需要的，并且國度成长經濟苏醒，遊览經濟是主力，休旅車的价值将會進一步提高。

你比力喜好海内哪一款休旅車呢？一块兒鄙人面留言會商一下吧。